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去產能進度超預期利好鋼鐵業發展
發布時間:2017-06-21 點擊:1324

6月15日,國家發展改革委新聞發言人孟瑋表示,截至5月底,全國已壓減粗鋼產能4239萬噸,完成年度目標任務84.8%。

今年以來,各地積極壓減鋼鐵產能,時間尚未過半,去產能任務已完成八成多,實際進度遠超預期。業內專家認為,這一利好提振了鋼企發展信心,鋼鐵業脫困發展步伐有望加快。從長遠來看,鋼鐵企業應注重提升產品品質,著力提質增效,并繼續加強節能減排工作,推進綠色發展才能促使行業基本面早日平穩向好

按照年度目標任務,今年全年要再壓減鋼鐵產能5000萬噸左右。如今,時間尚未過半,去產能任務已完成八成多,實際進度遠超預期。業內專家認為,這一利好提振了鋼企發展信心,鋼鐵業脫困發展步伐有望加快。

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去產能呈現加速度

今年是鋼鐵業去產能攻堅之年,除了全年要再壓減鋼鐵產能5000萬噸左右之外,上半年還要徹底取締地條鋼,任務可謂繁重。

從實際進展看,今年鋼鐵去產能呈加速態勢。國家發展改革委公布的信息顯示,截至4月底,全國退出粗鋼產能3170萬噸,已完成年度目標任務5000萬噸的63.4%,并且今年擬壓減退出的鋼鐵煤炭產能任務已全部落實到有關企業、設備和礦點。截至5月底,全國已壓減粗鋼產能4239萬噸,完成年度目標任務84.8%。

“今年鋼鐵去產能的進度之快確實超出預期。”中咨公司冶金建材部副主任陳子琦分析說,這與去產能力度持續加大有關。從2016年鋼鐵去產能情況看,上半年進展較慢,下半年則明顯提速,全年共化解粗鋼產能超過6500萬噸,超額完成化解4500萬噸粗鋼產能的目標任務。今年延續了加速去產能的勢頭,各有關方面認真貫徹落實黨中央、國務院決策部署,再接再厲推進各項工作,在鋼鐵去產能實現開局良好的情況下,5月份又取得了更大的成果。

與此同時,取締違法違規“地條鋼”工作成效明顯。前期數據顯示,各地查出的“地條鋼”生產企業500多家,涉及產能1.19億噸。5月2日至26日,鋼鐵煤炭行業化解過剩產能和脫困發展工作部際聯席會議組成8個督查組,赴各地開展取締“地條鋼”專項督查。國家發展改革委新聞發言人孟瑋于6月15日表示,目前各地排查發現的“地條鋼”產能已全部停產、斷水斷電,正按照“四個徹底拆除”的要求將“地條鋼”取締到位。

據悉,國家有關部門對去產能工作始終保持高壓態勢。按照省級政府對取締“地條鋼”工作負總責的要求,各地區要在6月30日前徹底取締“地條鋼”,并于7月底前組織驗收,形成總結報告,上報國務院。部際聯席會議將開展抽查工作,對取締不到位的地方,作為負面典型,報請國務院依法依規嚴肅處理。

“各地非常重視取締‘地條鋼’,工作力度很大,我們對如期完成任務充滿信心。”中鋼協副會長遲京東的判斷在業界頗具代表性。業內普遍認為,徹底清除掉“地條鋼”等害群之馬,可規范市場秩序、促進產業轉型升級,今年6月30日后,鋼鐵行業發展將會迎來一個全新階段。

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行業發展態勢向好

實際上,加速去產能、出清“地條鋼”的積極成效已經在近期的行業運行層面得到了體現。

5月31日,中物聯鋼鐵物流專業委員會發布的鋼鐵行業PMI指數顯示,5月份鋼鐵業PMI為54.8%,較上月回升5.7個百分點,結束了之前的兩連跌,并反彈至2016年5月份以來的新高。

在主要分項指數當中,新訂單指數大幅回升超過10個百分點,成為推動鋼鐵行業PMI指數回升的主要因素,生產指數五連升至近一年的高點,產成品庫存指數大幅收縮,新出口訂單指數和購進價格指數低位盤整。指標顯示,當前鋼鐵行業形勢明顯回暖、產銷兩旺、企業庫存下降。

“鋼材市場實際需求并沒有數據顯示的那么好。”我的鋼鐵網資訊總監徐向春認為,新訂單指數大幅回升與取締“地條鋼”直接相關。隨著中頻爐被關閉,讓出了一些市場空間,相關的訂單就轉向了正規的大型鋼廠,帶動了新訂單指數的上升。

陳子琦也表示,在產能過剩的背景下,加速去產能和取締“地條鋼”帶來了供應端的收縮,供需矛盾趨緩,有利于鋼材市場的繁榮和企業信心的提振。

中鋼協發布的信息顯示,5月份受打擊“地條鋼”專項行動等因素影響,鋼材價格有所反彈,鐵礦石價格仍延續下行走勢。鋼價的上漲與鐵礦石價格的下行,有利于鋼鐵企業改善盈利狀況。

數據顯示,2017年1月份至4月份,107家大中型鋼鐵企業累計實現銷售收入11533.15億元,同比增長38.46%;累計實現利潤總額329.06億元,超過2016年全年,去年同期為虧損10.63億元。其中,4月份實現銷售收入2970.02億元,利潤總額94.18億元。整個鋼鐵業利潤也呈現大幅增長。國家統計局發布的數據顯示,今年1月份至4月份,黑色金屬冶煉和壓延加工業利潤總額達849.5億元,同比增長141.5%。

“當前,鋼鐵業利潤增長仍屬于恢復性增長。”陳子琦表示,鋼鐵業利潤同比大幅增長,是相較于非常低的基數實現的。這反映了鋼鐵業從前期跌至冰點到逐步回暖的運行態勢。

值得注意的是,目前鋼鐵業利潤回升的基礎不牢。鋼鐵業利潤率明顯低于工業平均水平,行業利潤水平仍偏低。1月份至4月份,在107家大中型鋼鐵企業中,虧損企業有21家,虧損面19.6%,虧損企業虧損額27.67億元。

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鋼企應注重提質增效

“從目前的進展看,今年全年有望超額完成鋼鐵去產能任務。”陳子琦表示,大力推進去產能,有利于改變市場供求失衡狀況,促使鋼鐵業基本面早日恢復正常,促進行業生產經營形勢好轉。在此背景下,下半年,鋼鐵企業應注重提升產品品質,著力提質增效,并且要繼續加強節能減排工作,推進綠色發展。如果各方面條件配合,今年全年鋼鐵業的利潤表現預計會略好于去年,利潤水平將有望接近或達到工業整體水平。

“化解鋼鐵過剩產能是攻堅戰也是持久戰。”有關專家提醒,在進度超預期的情況下,更要保持頭腦冷靜,相關各方要把相關工作做得扎實到位,進一步強化監督、核查,確保沒有水分,并切實防止被淘汰的產能死灰復燃。

面對鋼企生產熱情高漲,中鋼協方面則反復強調要千方百計穩定行業運行。從5月上旬生產情況看,鋼鐵協會會員企業粗鋼日產180.36萬噸,估算全國為230.99萬噸,仍是較高水平。鋼鐵產能釋放較快,使市場供需矛盾更為突出。并且,鋼材出口量大幅下降,增加了國內市場供應壓力。鋼鐵企業應認真分析市場需求,不盲目擴產,維護市場平穩運行。

“5月份鋼價雖有小幅回升,但在供大于求的基本面未有改觀的情況下,后期難以大幅上漲,將呈窄幅波動走勢。”6月份以來的鋼價走勢果不出中鋼協所料。為行業穩中向好計,鋼企更需妥善處理好去產能和控產量的關系。

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